Kujumuisha teknolojia ya Skyworth na karibu miaka 10 ya mkusanyiko katika tasnia mpya ya gari la nishati, imewekwa na mfumo wa usaidizi wa moja kwa moja wa kiwango cha 2.5 na mfumo wa unganisho wa mtandao wa Skylink. Utendaji bora, kusafiri smart, kukuletea njia nzuri zaidi na yenye akili ya kusafiri, kutafsiri utengenezaji mpya wa China kwa ubora na nguvu
4720*1908*1696mm saizi kamili ya gari, 2800mm Ultra-muda mrefu, nafasi ya nyuma na starehe ya nyuma, na hali ya kiti inaweza kubadilishwa kwa utashi. Nafasi 24 za kuhifadhi hufanya maisha kwa utaratibu, vizuri na rahisi. Pia imewekwa na jua kubwa zaidi ya paneli katika darasa lake na akili ya umeme yenye akili.
Nje ya mlango, kuna msongamano na msongamano wa ulimwengu, wakati ndani ya mlango, kuna baraza la kwanza la kufurahiya afya na anasa
Teknolojia ya kukuza usingizi wa kazi ili kuboresha hali ndogo ya afya
Hali ya busara ya kuamka kwa busara, kukuza kikamilifu kuingia katika hali ya kulala kwa kina, kisayansi na kwa usahihi kupima ubora wa usingizi mzito
Kiti cha mvuto wa Ergonomic Zero huondoa kukosa usingizi na inaboresha sana ubora wa kulala
Ufuatiliaji wa wakati halisi wa maisha na viashiria vya afya (shinikizo la damu, kiwango cha moyo, nk), onyo la mara kwa mara na ulinzi wa afya, maisha ya miaka mia moja
Kichujio cha hali ya hewa ya N95, jenereta hasi ya ion, sterilization ya mzunguko wa joto, utakaso wa PM2.5
Kusafiri smart huleta umbali wa "0" kati ya magari na nyumba
Gari na nyumba, umbali wa sifuri; Kuunganisha na mifumo mbali mbali ya mazingira ya nyumbani kama vile Skyworth, Midea, JD.com, Huawei, Alibaba, nk, Skyworth Home Vifaa vya AIOT Jukwaa la Uunganisho, na uunda nyumba ya rununu ya rununu Smart
Sinema ya kibinafsi+Ukumbi wa Muziki wa Simu, Viti vya VIP vinapatikana wakati wowote. Njia ya mapumziko ya chakula cha mchana, kusaidia uhifadhi wa miadi ya rununu; Takwimu za bure za 4G, rasilimali kubwa za sauti na video za Skyworth, mfumo wa ikolojia uliounganika na rasilimali kubwa, yaliyosawazishwa kutoka kwa majukwaa mengi kama Iqiyi, Himalaya, muziki wa QQ, nk
Zaidi ya kazi 15 za kuendesha gari zinazojitegemea, na kufanya kuendesha gari bila nguvu na kuwa na wasiwasi
Mfumo kamili wa Udhibiti wa Udhibiti wa Cruise Acc
Njia ya kutunza LKA
Cruise iliyojumuishwa kusaidia ICA
Utambuzi wa kikomo cha kasi ya trafiki TSR
Maegesho ya moja kwa moja nini
Kubadilisha boriti ya juu na ya chini
Jamii | 2024 410 Toleo la kusafiri | 2025 410 Toleo la kusafiri | 2025 Z Furahiya Toleo | 2024 Toleo la Shiny | Toleo la wasomi 2023 | 2024 Toleo lililokithiri | Toleo la Super Charge | 2025 Toleo la Flash | 2024 Toleo la Shenyao | 2024 Toleo la malipo ya Cloud+ | Toleo la Utamaduni na Utalii-Zhida | Toleo la nyota 2023 | 2024 Toleo la Kuangaza | 2024 520 Toleo la Ares | 2024 Toleo la Merchant la Confucian | 2024 520 Toleo la kifahari |
Bei iliyopendekezwa ya mtengenezaji (RMB) | 162800 | 165800 | 179900 | 186800 | 209800 | 228800 | 229800 | 238800 | 238800 | 239800 | 239800 | 248800 | 259800 | 308800 | 259800 | 306800 |
Aina ya kusafiri [km] | 410 (hali ya CLTC) | 410 (hali ya CLTC) | 430 (hali ya CLTC) | 520 (hali ya CLTC) | 410 (hali ya CLTC) | 430 (hali ya CLTC) | 430 (hali ya CLTC) | 520 (hali ya CLTC) | 520 (hali ya CLTC) | 430 (hali ya CLTC) | 410 (hali ya CLTC) | 520 (NEDC) | 520 (hali ya CLTC) | 520 (NEDC) | 410 (hali ya CLTC) | 520 (hali ya NEDC) |
Habari ya msingi | ||||||||||||||||
Kiwango cha gari | Ukubwa wa kati SUV | |||||||||||||||
Aina ya nguvu | Umeme safi | |||||||||||||||
Muundo wa mwili | 16 Pete Cage thermoformed muundo ulioimarishwa | |||||||||||||||
Aina ya sanduku la gia | Kupunguza hatua moja | |||||||||||||||
Usimamizi wa mafuta ya gari | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto la pampu | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri | Mfumo wa kudhibiti joto wa betri |
Mfumo wa Uokoaji wa Nishati | Kupona nishati kubwa kuliko 30% | |||||||||||||||
Nguvu ya Chaja [KW] | 6.6 | |||||||||||||||
Wakati wa malipo ya haraka ya betri | 0.5h (380V) 30%-80% | 0.5h (380V) 30%-80% | 30% -80% 0.13h@20℃ | 30% -80% 0.13h@20℃ | 0.5h (380V) 30%-80% | 30% -80% 0.13h@20℃ | 30% -80% 0.13h@20℃ | 30% -80% 0.13h@20℃ | 30% -80% 0.13h@20℃ | 30% -80% 0.13h@20℃ | 0.5h (380V) 30%-80% | 0.6h (380V) 20%-70%@25 ℃ | 30% -80% 0.13h@20℃ | 0.6h (380V) 20%-70%@25 ℃ | 0.5h (380V) 30%-80% | 0.5h (380V) 30%-80% |
Aina ya seli | Lithium Iron Phosphate | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium Iron Phosphate | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary | Lithium ya ternary |
Uwezo wa betri [kWh] | 51.92 | 55.33 | 54.75 | 65.71 | 51.92 | 54.75 | 54.75 | 65.71 | 65.71 | 54.75 | 55.33 | 71.98 | 65.71 | 71.98 | 55.33 | 71.98 |
Wakati wa malipo ya polepole ya betri [H] | 9h (220V) | 9h (220V) | 9h (220V) | 12h (220V) | 9h (220V) | 9h (220V) | 9h (220V) | 12h (220V) | 12h (220V) | 9h (220V) | 9h (220V) | 12h/(220V) | 12h (220V) | 12h/(220V) | 9h (220V) | 11H/(220V) |
Malipo ya juu ya voltage haraka | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | - |
Jukwaa la voltage ya juu ya 800V | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | - |
0-100km/h wakati wa kuongeza kasi [s] | 7.7 | 7.7 | 7.9 | 9.6 | 7.7 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 7.7 | 7.9 | 9.6 | 7.9 | 7.7 | 7.9 |
Kasi ya kiwango cha juu [km/h] | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 170 | 170 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Kiwango cha juu cha kupanda | > 30% | |||||||||||||||
Dhamana ya gari | Miaka 5 au 150, 000 km (isiyofanya kazi) | |||||||||||||||
Sera ya dhamana ya betri | Dhamana ya Maisha kwa Mmiliki wa Kwanza (asiyefanya kazi) | |||||||||||||||
Saizi ya gari | ||||||||||||||||
Urefu x upana × urefu [mm] | 4720x1908x1696 | |||||||||||||||
Wheelbase [mm] | 2800 | |||||||||||||||
Idadi ya viti | 5 | |||||||||||||||
Kupunguza uzito [kg] | 1820 | 1820 | 1830 | 1860 | 1820 | 1830 | 1830 | 1860 | 1860 | 1830 | 1820 | 1920 | 1920 | 1920 | 1820 | 1920 |
Kiasi cha chumba cha mizigo [L] | 467-1141 | |||||||||||||||
Maelezo ya mbele ya tairi | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
Maelezo ya nyuma ya tairi | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
Kibali cha chini cha ardhi [mm] | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 159 | 159 | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 | 177 |
Nguvu ya nguvu | ||||||||||||||||
Mfumo wa kuendesha | Ujumuishaji mzuri wa moja kwa moja | |||||||||||||||
Nguvu ya kiwango cha juu [kW] | 150 | 150 | 170 | 250 | 150 | 170 | 170 | 250 | 250 | 170 | 150 | 150 | 250 | 150 | 150 | 150 |
Nguvu iliyokadiriwa [kW] | 65 | 65 | 65 | 110 | 65 | 65 | 65 | 110 | 110 | 65 | 65 | 65 | 110 | 65 | 65 | 65 |
Torque iliyokadiriwa [n · m] | 135 | 135 | 130 | 150 | 135 | 130 | 130 | 150 | 150 | 130 | 135 | 135 | 150 | 135 | 135 | 135 |
Upeo wa torque [n · m] | 320 | 320 | 310 | 340 | 320 | 310 | 310 | 340 | 340 | 310 | 320 | 320 | 340 | 320 | 320 | 320 |
Matumizi ya Nguvu [kWh/100km] | 14.9 | 14.9 | 14.5 | 14.4 | 14.9 | 14.5 | 14.5 | 14.4 | 14.4 | 14.5 | 14.9 | 15.6 | 14.4 | 15.6 | 14.9 | 15.6 |
Mfumo wa Chassis | ||||||||||||||||
Njia ya kuendesha | Mbele gari | |||||||||||||||
Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa huru kwa McPherson | |||||||||||||||
Aina ya kusimamishwa nyuma | Kusimamishwa kwa kujitegemea | |||||||||||||||
Aina ya kuvunja mbele | Disc ya uingizaji hewa | |||||||||||||||
Aina ya kuvunja nyuma | Disc | |||||||||||||||
Kuongeza Kuongeza | Mfumo mpya wa Uokoaji wa Nishati ya Ehb Active | |||||||||||||||
Aina ya maegesho ya kuvunja | Akaumega maegesho ya Elektroniki (EPBI) | |||||||||||||||
Mfumo wa kudhibiti usawa wa TCS | - | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | - |
Mfumo wa uendeshaji | Uendeshaji wa umeme usio na nguvu (EPS) | |||||||||||||||
Muundo wa gari | Kubeba mzigo | |||||||||||||||
Aluminium Aloi Magurudumu | monochrome | monochrome | monochrome | monochrome | monochrome | Rangi mbili | monochrome | monochrome | Rangi mbili | monochrome | monochrome | monochrome | Magurudumu ya alumini ya rangi moja | Rangi mbili | monochrome | monochrome |
Tairi ya dharura | ● | |||||||||||||||
Usanidi wa usalama | ||||||||||||||||
Kuvunja kwa kufuli (ABS) | ● | |||||||||||||||
Usambazaji wa nguvu ya kuvunja (EBD/CBC, nk) | ● | |||||||||||||||
Msaada wa Brake (BA/EBA, nk) | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | - |
Udhibiti wa traction (ARS/TCS, nk) | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | - |
Udhibiti wa utulivu wa gari (ESC/DSC, nk) | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | - |
Dereva Airbag (DAB) | ● | |||||||||||||||
Mkoba wa abiria (PAB) | ● | |||||||||||||||
Mikoba ya Air (SAB) | - | |||||||||||||||
Mikoba ya pazia la pembeni (CAB) | - | |||||||||||||||
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikiza ya TPMS ya TPMS | ● | |||||||||||||||
Maingiliano ya kiti cha mtoto nyuma | ● | |||||||||||||||
Kikosi cha Kiti cha mbele cha Kikosi cha Mbele | ● | |||||||||||||||
Watendaji wa ukanda wa mbele | - | |||||||||||||||
Mikanda ya kiti cha mbele cha urefu | ● | |||||||||||||||
Ukanda wa kiti sio ukumbusho wa kufunga | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Safu ya mbele | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Dereva kuu | Safu ya mbele |
Msaada wa kuendesha gari | ||||||||||||||||
Udhibiti wa Cruise | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - |
ACC Adaptive Cruise Udhibiti | - | |||||||||||||||
Onyo la Mgongano/Kuvunja Active (AEB) | - | |||||||||||||||
Kuweka Njia (LKA) | - | |||||||||||||||
Onyo la kuondoka kwa njia (LDW) | - | |||||||||||||||
Maegesho ya moja kwa moja (APA) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
Onyo la Mbele ya Mbele (FCW) | - | |||||||||||||||
Urambazaji wa Akili uliojumuishwa (ICA) | - | |||||||||||||||
Utambuzi wa Saini ya Trafiki (TSR) | - | |||||||||||||||
Anza Kusaidia (HAC) | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | - |
Kushikilia kiotomatiki | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | - |
Udhibiti wa asili ya kilima (HDC) | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | - |
Picha za 360 ° | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● | - | - | ● |
Kuendesha kinasa | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● | - | - | ● |
Rada ya maegesho ya nyuma | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
Rada ya maegesho ya mbele | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
HD inabadilisha picha | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Sauti ya tahadhari ya chini nje ya gari | ● | |||||||||||||||
Uteuzi wa Njia ya Kuendesha | ● Kiwango na michezo | |||||||||||||||
Kikumbusho cha kasi | ● | |||||||||||||||
Ukumbusho wa kuendesha uchovu | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Usanidi wa nje | ||||||||||||||||
Taa ya kichwa | kuongozwa | |||||||||||||||
Taa za mchana za taa za mchana | - | |||||||||||||||
Taa za moja kwa moja | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - |
Marekebisho ya urefu wa taa ya umeme | ● | |||||||||||||||
Sunroof ya umeme ya paneli ya umeme na jua | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - |
Mbele na nyuma ya madirisha ya umeme | ● | |||||||||||||||
Dirisha za umeme za anti-pinch moja kwa moja | ● | |||||||||||||||
Milango minne ya kuinua kifungo | ● | |||||||||||||||
Marekebisho ya umeme ya vioo vya nje | ● | |||||||||||||||
Inapokanzwa moja kwa moja ya vioo vya nje | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
Vioo vya nje vya kukunja moja kwa moja | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
Otomati moja kwa moja wakati wa kurudi nyuma | - | |||||||||||||||
Kumbukumbu ya kioo cha nyuma | - | |||||||||||||||
Kioo cha nyuma cha Anti-Glare | Mwongozo | |||||||||||||||
Glasi ya Faragha ya Nyuma (Glasi ya kijivu) | - | |||||||||||||||
Mbele ya wiper isiyo na msingi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Na induction | ● | Na induction | ● | ● |
Wiper ya nyuma | ● | |||||||||||||||
Tailgate ya umeme | - | - | - | - | ● | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● | - | ● | Na induction |
Kabati la mbele la walinzi wa chini | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Paa rack | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - |
Kufunga kwa kati | Udhibiti wa mbali | |||||||||||||||
Ufunguo wa Smart | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Kuingia kwa Smart | Kuingia kwa Smart | Kuingia kwa Smart | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana |
Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Anza isiyo na maana | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth | Ufunguo wa Bluetooth |
|
|
|
Kuanza mbali | ● | |||||||||||||||
Preheating ya betri | ● | |||||||||||||||
Mfumo wa Usimamizi wa Batri ya Joto la Mara kwa mara | ● | |||||||||||||||
Usanidi wa ndani | ||||||||||||||||
Aina 128 za taa za anga za muziki | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
Kioo cha Visor Visor | ● | |||||||||||||||
Uendeshaji wa gurudumu la ngozi | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● |
Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● | |||||||||||||||
Kusimamia magurudumu ya njia nne | ● | |||||||||||||||
Mbele ya hali ya hewa ya moja kwa moja | ● | |||||||||||||||
Sehemu za nyuma za hali ya hewa | ● | |||||||||||||||
Taa ya taa ya kusoma ya taa | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Safu ya mbele | Mbele/nyuma | Mbele/nyuma | Mbele/nyuma | Safu ya mbele | Safu ya mbele |
Utakaso wa Hewa (PM2.5) | - | |||||||||||||||
Jenereta hasi ya ion | - | |||||||||||||||
Uuzaji wa hewa kwenye sanduku la armrest | ● | |||||||||||||||
Jalada kamili la mapambo ya kabati | ● | |||||||||||||||
Pazia la kivuli | - | |||||||||||||||
Taa ya nafasi ya kuhifadhi | ● | |||||||||||||||
Carpet ya safu-nyingi-inachukua | ● | |||||||||||||||
Usanidi wa kiti | ||||||||||||||||
Vifaa vya kiti | Ngozi | |||||||||||||||
Marekebisho kuu ya kiti | Mwongozo | Mwongozo | Mwongozo | Mwongozo | umeme | Mwongozo | Mwongozo | umeme | Mwongozo | umeme | umeme | Mwongozo | umeme | umeme | umeme | umeme |
Marekebisho ya kiti cha mbele | Mwongozo | Mwongozo | Mwongozo | Mwongozo | umeme | Mwongozo | Mwongozo | Mwongozo | Mwongozo | umeme | umeme | Mwongozo | umeme | Mwongozo | Mwongozo | umeme |
Marekebisho kuu ya kiti | ● Marekebisho ya nyuma | |||||||||||||||
● Marekebisho ya mbele na nyuma | ||||||||||||||||
● Marekebisho ya urefu | ||||||||||||||||
Njia ya marekebisho ya kiti | ● Marekebisho ya nyuma | |||||||||||||||
● Marekebisho ya mbele na nyuma | ||||||||||||||||
Marekebisho ya pembe ya kiti cha nyuma | ● | |||||||||||||||
Ufunguo wa bosi | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | - | - | ● |
Kazi za kiti cha mbele | - | - | - | - | Inapokanzwa | - | - | - | - | Inapokanzwa | Inapokanzwa | - | Inapokanzwa | - | Inapokanzwa (kiti cha dereva) | Inapokanzwa |
Kituo cha mbele cha mkono | ● | |||||||||||||||
Kituo cha nyuma cha mkono | ● | |||||||||||||||
Njia ya kukunja ya kiti cha nyuma | 46 | |||||||||||||||
Viti vya nyuma mara gorofa | ● | |||||||||||||||
Mmiliki wa kikombe cha nyuma | ● | |||||||||||||||
Mfumo wa Skylink | ||||||||||||||||
Skrini ya rangi ya kati ya LCD | Inchi 8 | Inchi 8 | 12.8 inches | 12.8 inches | 12.8 inches | 12.8 inches | ● inchi 10.2/○ 12.8 inches | 12.8 inches | 12.8 inches | Inchi 15.6 | 12.8 inches | 12.8 inches | Inchi 15.6 | Inchi 15.6 | 12.8 inches | 12.8 inches |
mita | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3-inch LCD chombo | 12.3-inch LCD chombo | 12.3-inch LCD chombo | 12.3 mita ya sehemu ya inchi | 12.3 mita ya sehemu ya inchi |
Kompyuta ya safari | ● | |||||||||||||||
Urambazaji wa GPS wa wakati halisi | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
4G mtandao na huduma za burudani | ● | |||||||||||||||
Gari Wi-Fi Hotspot | ● | |||||||||||||||
V2H Smart Car-Connection | - | - | ● | ● | - | ● | -/○ (inchi 12.8) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Mfumo wa mazingira wa Skyworth | - | - | ● | ● | - | ● | -/○ (inchi 12.8) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Udhibiti wa kijijini wenye akili | ● | |||||||||||||||
Xiaowei Virtual Intelligent Robot | - | - | ● | ● | - | ● | -/○ (inchi 12.8) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Udhibiti wa sauti ya AI kwa gari lote | - | - | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | -/○ (inchi 12.8) | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/jua/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/jua/hali ya hewa | ● Multimedia/urambazaji/simu/jua/hali ya hewa | ● Mfumo wa Multimedia/Urambazaji/Simu/Hali ya Hewa | ● Mfumo wa Multimedia/Urambazaji/Simu/Hali ya Hewa |
Bluetooth | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Wingi wa USB | 2 | |||||||||||||||
Idadi ya wasemaji | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 2 |
Mtiririko | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | -/○ 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure | ● 5G/mwezi bure |
Mfumo wa malipo | ||||||||||||||||
Ugavi wa umeme wa 220V kwenye gari | - | |||||||||||||||
Ugavi wa umeme wa ndani ya 12V | ● | |||||||||||||||
Malipo ya wireless kwa simu za rununu | - | |||||||||||||||
Bunduki ya malipo ya gari inayoweza kubebeka | ● | ● | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● |
Bandari ya malipo ya haraka | ● | |||||||||||||||
Maingiliano ya malipo ya polepole | ● | |||||||||||||||
Njia ya kambi | ||||||||||||||||
Njia ya kambi | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
Njia ya kutokwa kwa V2L | - | - | ● | ● | ● | ● | ○ (inchi 12.8) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
220V Ugavi wa Ugavi wa Nguvu | - | |||||||||||||||
V2V kutokwa kwa nje (DC 100kW) | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | - | - | - |
V2V DC kutokwa bunduki | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
Sherehe njema | ||||||||||||||||
Hali ya chama | - | |||||||||||||||
Bonyeza mtu mwenye afya njema | ||||||||||||||||
Kiti cha kulala | - | |||||||||||||||
Kazi ya Kulala Moja ya Dereva | - | |||||||||||||||
Kiti cha Dereva kwa hisani | - | |||||||||||||||
Uhifadhi wa Njia ya Programu ya Simu | - | |||||||||||||||
Usanidi wa kipekee wa Pro | ||||||||||||||||
Mambo ya ndani ya kahawia ya kipekee | - | |||||||||||||||
Malaika wa Mwanga | - | |||||||||||||||
Mfumo wa Cinema wa Skyworth | - | |||||||||||||||
Mfumo wa karaoke baridi | - | |||||||||||||||
Rangi ya mambo ya ndani | ||||||||||||||||
Mambo ya ndani nyeusi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
Mambo ya ndani ya kijivu | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - |
Mambo ya ndani ya kahawia | - |