English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya KiswahiliImejengwa kwa injini yenye nguvu ya umeme, lori hili la taka linatoa mbadala endelevu kwa magari ya jadi yanayotumia dizeli. Inaangazia mfumo wa kisasa wa usimamizi wa betri unaoiwezesha kufanya kazi kwa muda mrefu kwa chaji moja. Zaidi ya hayo, pamoja na uendeshaji wake wa kimya-kimya, Lori Safi la Umeme la Kupakia na Kupakua Takataka hupunguza uchafuzi wa kelele, na kuifanya kuwa suluhisho bora kwa maeneo ya makazi.
| Kipengee | Vipimo vya kawaida | |
| Vipimo(m m) |
Umbo (L×W × H)(mm) | 5215 × 1985 ×2435 |
| Kiasi cha kufanya kazi kinachofaa (M3) | 3.5 | |
| Msingi wa magurudumu | 2765 | |
| Ubora kigezo (kg) |
Jumla misa | 5980 |
| Zima misa | 3700 | |
| Imekadiriwa misa | 2150 | |
| Utendaji wa kuongeza kasi | Kasi ya juu zaidi (km/h) | 85 |
| Upeo wa juu wa daraja (%) | 30 | |
| Ufanisi kiuchumi | Mileage (40 mara kwa mara kasi) |
250km |
| Upakiaji kamili wa safu ya gari (hali ya jumla) | 180km | |
| Nguvu ya gari kWh | 86 | |
| Hali ya kuendesha gari | 4X2 gari la nyuma | |
| Malipo | Aina | Inachaji haraka |
| Compartment | Kifuniko cha vumbi | 304 chuma cha pua, sahani muhimu msingi , kinga kuvuja |
| Hali ya kulisha | Ndoo ya nyuma | |
| Hali ya kuongeza mafuta | Kuinua na kutupa | |
| Cab | Idadi ya abiria (2) | Arifa ya mlango wazi / kengele, toni ya kuondoka Usukani wa kufanya kazi nyingi |